Der klassische Bodensensor wird durch eine Kernbohrung im Boden installiert. Dabei wird das Aussengehäuse des Sensors mit einer passenden Vergussmasse vollständig im Bohrloch fixiert. Die eigentliche Sensorik im Inneren ist in einem separaten Gehäuse mit speziell abgedichteter Elektronik untergebracht. Dieser Kern kann innerhalb von fünf Minuten durch das Lösen von sechs Schrauben ausgetauscht werden.
Der Aufputzsensor hingegen wird entweder auf die Oberfläche geklebt oder direkt in den Asphalt geschraubt.
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